{"id":17892929,"date":"2026-05-04T15:47:40","date_gmt":"2026-05-04T13:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/escales.ponant.com\/?p=17892929"},"modified":"2026-05-26T09:36:51","modified_gmt":"2026-05-26T07:36:51","slug":"herausforderungen-in-der-polarforschung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/escales.ponant.com\/de\/herausforderungen-in-der-polarforschung\/","title":{"rendered":"Die Erforschung der Polarregionen: eine gro\u00dfe Herausforderung"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d0px||0px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d max_width=\u201d900px\u201d custom_padding=\u201d0px||0px||true|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font=\u201d|300|||||||\u201d header_2_text_color=\u201d#334556\u2033 header_2_font_size=\u201d38px\u201d header_2_line_height=\u201d1.4em\u201d custom_padding=\u201d0px||0px||true|\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Die <em>Le Commandant Charcot<\/em> auf wissenschaftlichem Abenteuer<\/h2>\n<blockquote>\n<p>Die Polarregionen ver\u00e4ndern sich schneller, als wir sie begreifen k\u00f6nnen. In diesem Kontext ist die Erforschung der Arktis und Antarktis nicht nur eine wissenschaftliche, sondern auch eine logistische Herausforderung \u2013 und die <em>Le Commandant Charcot<\/em>, PONANTs Schiff f\u00fcr Expeditionen ins Eis, \u00f6ffnet T\u00fcren, die bislang verschlossen blieben.<\/p>\n<p>Wissenschaftler, die w\u00e4hrend der ersten Expedition zum Nordpol an Bord waren, konnten dort Spuren des Klimawandels nachweisen \u2013 im Eis, im Wasser, in der sich wandelnden Landschaft. Hier teilen sie ihre Eindr\u00fccke und Gedanken zur Zukunft der Polarforschung.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font=\u201d|300|||||||\u201d header_2_text_color=\u201d#334556\u2033 header_2_font_size=\u201d38px\u201d custom_padding=\u201d0px||27px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Unsere Polargebiete \u2013 W\u00e4chter des Klimawandels<\/h3>\n<p>In den hohen Breitengraden sp\u00fcrt man schon, was sich anderswo erst ank\u00fcndigt: Kein Ort auf der Erde reagiert empfindlicher auf den Klimawandel als die Polarregionen \u2013 und kein Ort gibt der Wissenschaft fr\u00fcher Auskunft dar\u00fcber, was kommt.<\/p>\n<p>Camille Lique, Forscherin, Ozeanographin und Physikerin an LOPS und Ifremer*, war w\u00e4hrend der ersten Nordpol-Expedition der <em>Le Commandant Charcot <\/em>an Bord. Ihr Fazit: \u201eDie Natur ver\u00e4ndert sich, w\u00e4hrend wir sie untersuchen. Das erfordert st\u00e4ndig von uns, uns anzupassen, weiterzudenken und unsere Beobachtungen und Instrumente anzupassen, um die Prozesse zu verstehen und ihnen bestm\u00f6glich zu begegnen.\u201d<\/p>\n<p>*<br>LOPS: Laboratoire d\u2019Oc\u00e9anographie Physique et Spatiale<br>Ifremer: Institut fran\u00e7ais de recherche pour l\u2019exploitation de la mer<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d background_enable_image=\u201doff\u201d width=\u201d100%\u201d width_tablet=\u201d\u201d width_phone=\u201d\u201d width_last_edited=\u201don|phone\u201d max_width=\u201d1000px\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d custom_padding=\u201d||5px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d background_enable_image=\u201doff\u201d background_size=\u201dcontain\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/escales.ponant.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/IMG_9638-scaled-1.jpg\u201d alt=\u201dWissenschaftlerin in S\u00fcdgeorgien\u201d title_text=\u201dWissenschaftlerin-Suedgeorgien\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d0px||22px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d max_width=\u201d900px\u201d custom_padding=\u201d7px||7px||true|false\u201d locked=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font=\u201d|300|||||||\u201d header_2_text_color=\u201d#334556\u2033 header_2_font_size=\u201d38px\u201d custom_padding=\u201d0px||9px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Polargebiete verstehen und sch\u00fctzen: eine gemeinsame Mission<\/h3>\n<p>Abgeschiedenheit, K\u00e4lte, Packeis und St\u00fcrme \u2013 die Polarregionen stellen jeden, der dort forschen will, vor au\u00dfergew\u00f6hnliche Herausforderungen. Die n\u00f6tige Infrastruktur wurde \u00fcber Jahrzehnte aufgebaut: Zwischen 1957 und 1959, zur Zeit der Unterzeichnung des Antarktisvertrags, entstanden in Arktis und Antarktis zahlreiche Forschungsstationen. Frankreich errichtete 1956 die Station Dumont D\u2019Urville im Ad\u00e9lieland in der Antarktis und leitet gemeinsam mit italienischen Teams die Kontinentalstation Dome C. In Spitzbergen in der Arktis ist die franz\u00f6sische Station Teil der internationalen Basis von Ny-\u00c5lesund. Weil polare Missionen immense Kosten mit sich bringen, schlie\u00dfen sich Forschungseinrichtungen weltweit zusammen. Die arktische MOSAIC-Expedition 2020, die auf dem deutschen Eisbrecher Polarstern stattfand, bestand aus Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern aus 15 L\u00e4ndern.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\u201don|tablet\u201d admin_label=\u201dMEA \u2013 quote\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d background_image=\u201dhttps:\/\/escales.ponant.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/quote.png\u201d background_size=\u201dinitial\u201d background_position=\u201dtop_left\u201d max_width=\u201d1000px\u201d custom_margin=\u201d50px|auto|50px|auto|true|false\u201d custom_padding=\u201d27px|50px|27px|50px|true|true\u201d custom_padding_tablet=\u201d|0px||0px|false|true\u201d custom_padding_phone=\u201d|0px||0px|false|true\u201d background_last_edited=\u201don|tablet\u201d background_position_tablet=\u201dtop_left\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d text_text_color=\u201d#FF0037\u2033 text_font_size=\u201d17px\u201d text_line_height=\u201d3em\u201d header_text_color=\u201d#FF0037\u2033 header_line_height=\u201d1.4em\u201d header_2_font=\u201d|300|on||||||\u201d header_2_text_align=\u201dcenter\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d custom_padding=\u201d|20px||20px|true|true\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<div class=\"et_pb_text_inner\">\n<div class=\"et-fb-popover-tinymce\" data-shortcode-id=\"1.2.0.2-1636995644062\" data-quickaccess-editable=\"yes\">\n<div class=\"mce-content-body\" style=\"position: relative;\" contenteditable=\"true\">\n<h2><em>\u201eIch habe Tausende von Fotos von Meereis betrachtet, aber erst auf dieser Reise zum Nordpol bin ich zum ersten Mal darauf gelaufen \u2013 und mir wurde Stunde f\u00fcr Stunde bewusst, wie intensiv sich die Eisbedingungen st\u00e4ndig ver\u00e4ndern. Die Heterogenit\u00e4t der Dynamik des Eises und seines Erscheinungsbildes ist bemerkenswert.\u201d<\/em> (Camille Lique)<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"et-fb-mousetrap et-fb-mousetrap--module et-fb-mousetrap-move\" style=\"background: 0px center; pointer-events: none; top: -5.8px; bottom: 2px;\">\u00a0<\/div>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=\u201d3px\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d width=\u201d15%\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d custom_padding=\u201d15px||15px||true|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d background_enable_image=\u201doff\u201d width=\u201d100%\u201d width_tablet=\u201d\u201d width_phone=\u201d\u201d width_last_edited=\u201don|phone\u201d max_width=\u201d1000px\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d custom_padding=\u201d0px||5px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d background_enable_image=\u201doff\u201d background_size=\u201dcontain\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_divider show_divider=\u201doff\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_image=\u201dhttps:\/\/escales.ponant.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/lancementbaliseMeteo-3-2-Copier.jpg\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d height=\u201d550px\u201d height_tablet=\u201d450px\u201d height_phone=\u201d280px\u201d height_last_edited=\u201don|phone\u201d border_width_right=\u201d5px\u201d border_color_right=\u201d#ffffff\u201d border_width_all_tablet=\u201d\u201d border_width_all_phone=\u201d\u201d border_width_all_last_edited=\u201don|desktop\u201d border_width_right_tablet=\u201d0px\u201d border_width_right_phone=\u201d\u201d border_width_right_last_edited=\u201don|phone\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d background_enable_image=\u201doff\u201d background_size=\u201dcontain\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_divider show_divider=\u201doff\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_image=\u201dhttps:\/\/escales.ponant.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/AT15.jpg\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d height=\u201d550px\u201d height_tablet=\u201d450px\u201d height_phone=\u201d280px\u201d height_last_edited=\u201don|phone\u201d border_color_right=\u201d#ffffff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d max_width=\u201d900px\u201d custom_padding=\u201d0px||0px||true|false\u201d locked=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font=\u201d|300|||||||\u201d header_2_text_color=\u201d#334556\u2033 header_2_font_size=\u201d38px\u201d custom_margin=\u201d-19px|||||\u201d custom_padding=\u201d19px||15px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><em>Le Commandant Charcot<\/em>, eine einzigartige Beobachtungsstation<\/h3>\n<p>Was kein Satellitenbild und kein Labormodell ersetzen kann: das direkte Arbeiten im Feld. Wer die Arktis oder Antarktis aus der N\u00e4he erlebt, versteht Zusammenh\u00e4nge, die sich aus der Ferne nicht erschlie\u00dfen. Forschungseisbrecher sind selten \u2013 in der Antarktis weichen Wissenschaftler daher oft auf Fischerei-, Handels- oder Tourismusschiffe aus, die improvisiert zur Forschungsplattform werden. Die <em>Le Commandant Charcot <\/em>ist eine andere Antwort. Nicolas Kolodziejczyk, Forscher am LOPS der Universit\u00e4t Brest, bringt es auf den Punkt: <em>\u201eDie<\/em> Le Commandant Charcot <em>bietet die M\u00f6glichkeit, routinem\u00e4\u00dfige Messungen durchzuf\u00fchren und Instrumente einzusetzen, deren gesammelte Daten f\u00fcr die Beobachtungsnetzwerke von gro\u00dfem Wert sind. Dieses Schiff deckt Regionen ab, aus denen wir wenige Proben bekommen, sodass jede neue Datenerhebung \u00e4u\u00dferst wertvoll ist.\u201d<\/em><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d2_5,3_5\u2033 admin_label=\u201dMEA \u2013 decalage\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d max_width=\u201d1000px\u201d custom_padding=\u201d22px||22px||true|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d2_5\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d header_2_font=\u201d|300|on||||||\u201d header_2_text_align=\u201dleft\u201d header_2_text_color=\u201d#ffffff\u201d header_2_line_height=\u201d1.4em\u201d background_color=\u201d#307f90\u2033 custom_margin=\u201d|-30%|||false|false\u201d custom_margin_tablet=\u201d|0%|||false|false\u201d custom_margin_phone=\u201d\u201d custom_margin_last_edited=\u201don|tablet\u201d custom_padding=\u201d30px|75%|30px|20px|true|false\u201d custom_padding_tablet=\u201d|20px|||true|false\u201d custom_padding_phone=\u201d\u201d custom_padding_last_edited=\u201don|tablet\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<h2>Ein Schiff im Dienst der Wissenschaft<\/h2>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d3_5\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_enable_color=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_color=\u201d#f7f7f7\u2033 custom_margin=\u201d50px|||-25%|false|false\u201d custom_margin_tablet=\u201d0px|||0%|false|false\u201d custom_margin_phone=\u201d\u201d custom_margin_last_edited=\u201don|desktop\u201d custom_padding=\u201d40px|40px|40px|40px|true|true\u201d custom_padding_tablet=\u201d|20px||20px|true|true\u201d custom_padding_phone=\u201d\u201d custom_padding_last_edited=\u201don|tablet\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<p>\u200b<\/p>\n<p>Die Begleitung der Wissenschaftler ist kein nachtr\u00e4glicher Einfall, vielmehr wurde dies von Beginn an bei der Konzeption des Schiffes mitgedacht. \u00a0An Bord steht den Forschenden ein Laborraum mit direktem Zugang zum Meer zur Verf\u00fcgung \u2013 f\u00fcr den Einsatz von meteorologischen Bojen, Temperatur-Salzgehalt-Sensoren und weiteren Probenahme-Instrumenten. Mikroskope, Probenahmepumpen und wissenschaftliche Grundausstattung geh\u00f6ren dazu; ein Wissenschaftskoordinator begleitet die Expeditionen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d||0px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d||0px|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Bildnachweis: \u00a9 Daphn\u00e9 Buiron \/ \u00a9 Studio PONANT<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 admin_label=\u201dPUSH\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d||0px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_color=\u201d#334556\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d|50px||50px|false|true\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_image src=\u201dhttps:\/\/escales.ponant.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/PUSH_FortPoint_Antarctique_Reperage\u00a9StudioPONANT_ClementLouineau.jpg\u201d alt=\u201dAntarktis-Forschung-PONANT\u201d title_text=\u201dAntarktis-Forschung-PONANT\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d max_width=\u201d445px\u201d module_alignment=\u201dcenter\u201d max_height=\u201d445px\u201d custom_margin=\u201d-90px||||false|false\u201d custom_padding=\u201d||20px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_padding=\u201d|50px|||false|false\u201d custom_padding_tablet=\u201d|50px||50px|false|false\u201d custom_padding_phone=\u201d|20px||20px|false|true\u201d custom_padding_last_edited=\u201don|phone\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d text_font=\u201d|700|||||||\u201d text_text_color=\u201d#ffffff\u201d text_font_size=\u201d38px\u201d text_line_height=\u201d1.4em\u201d width=\u201d70%\u201d width_tablet=\u201d100%\u201d width_phone=\u201d\u201d width_last_edited=\u201don|desktop\u201d custom_margin=\u201d10px||20px||false|false\u201d custom_padding=\u201d|0px||20px|false|false\u201d text_font_size_tablet=\u201d\u201d text_font_size_phone=\u201d25px\u201d text_font_size_last_edited=\u201don|tablet\u201d border_width_left=\u201d5px\u201d border_color_left=\u201d#26afc2\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<p><strong>Wissenschaft im Eis selbst erleben<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d text_text_color=\u201d#ffffff\u201d width=\u201d70%\u201d width_tablet=\u201d100%\u201d width_phone=\u201d\u201d width_last_edited=\u201don|desktop\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n<p>An Bord der <em>Le Commandant Charcot<\/em> reisen Sie nicht nur in die Arktis oder Antarktis \u2013 Sie sind dabei, wenn Forschung entsteht.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u201dhttps:\/\/de.ponant.com\/kreuzfahrten\/an-bord-der\/schiff-le-commandant-charcot\u201d url_new_window=\u201don\u201d button_text=\u201dREISEN ENTDECKEN\u201d button_alignment=\u201dleft\u201d _builder_version=\u201d4.27.6\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_margin=\u201d20px||20px||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kommandant Charcot schlie\u00dft sich dem wissenschaftlichen Abenteuer an<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":17892928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[3044],"tags":[],"thematique":[3088],"class_list":["post-17892929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-begegnungen","thematique-wissenschaft-an-bord"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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